Bạn đang xem: R1m giá bao nhiêu
Ra đôi mắt đầu tiên vào năm 1998, Yamaha YZF-R1 đã trở thành một trong những mẫu superbike 1.000 cc thành công xuất sắc tuyệt nhất của nền công nghiệp moto Nhật Bản. không những thành công xuất sắc về thương thơm mại, R1 còn đem đến tiếng vang cho Yamaha sống gần như giải đua danh tiếng nhưSuzuka 8h xuất xắc MotoAmerica Championship.
Và vừa mới đây, cũng tại 1 giải đua không giống vào kích cỡ mùa giải WSBK 2019, chặng đua Laguna Seca - Mỹ, Yamaha YZF-R1 20đôi mươi vẫn bằng lòng được trình làng cùng với 2 phiên phiên bản rất gần gũi là R1 tiêu chuẩn chỉnh và phiên bạn dạng cao cấp R1M khiến cho những người mến mộ “ngồi đứng không yên”.
R1M thiết lập các cụ thể thân vỏ cỗ quây trước đến chắn bùn với phần đuôi được thiết kế tự sợi carbon. Khung phụ với mâm được thiết kế bằng kim loại tổng hợp magie nhằm sút trọng lượng.
Nếu nlỗi phiên bản R1 tiêu chuẩn thực hiện hệ thống treo Kayacha, thì phiên phiên bản thời thượng R1M được vật dụng phuộc năng lượng điện tử Öhlins Electronic Racing Suspension (ERS) với technology NPX phòng sinh sản bong bóng nhằm mục đích bớt áp suất Lúc nảy hồi. Chưa không còn, những chi tiết phía bên trong động cơ được thiết kế bởi titung, vỏ thiết bị bằng magie với bu-lông có tác dụng bằng nhôm.
điều đặc biệt, 2 vô cùng mxe hơi Yamaha R1 20đôi mươi với R1M 20đôi mươi đều được đồ vật khối bộ động cơ Crossplane thế hệ mới, tạo ra công xuất 200 mã lực. Theo Yamaha chia sẻ, khối động cơ này là sự việc “lột xác” hoàn toàn với nhiều cụ thể Titanium nhẹ hơn, thuộc 1 loạt cụ thể mới được đổi mới đưa về khả năng quản lý và vận hành thừa trội.
Để điều hành và kiểm soát sức khỏe này một cách hiệu quả hơn, hãng sẽ phối kết hợp cảm ứng địa điểm tăng tốc độ mới với tay ga (Accelerator Position Sensor with Grip - APSG) cùng với khối hệ thống bướm ga năng lượng điện tử (YCC-T) để vứt bỏ dây sạc cáp được áp dụng trên gắng hệ trước. Tgiỏi thay đổi này giúp giảm trọng lượng với bướm ga chuyển động mềm mịn hơn.
Các máy công nghệ tất cả bên trên xe cộ như khối hệ thống kiểm soát điều hành pkhô giòn mới (Brake Control – BC) cung cấp nhị chế độ can thiệp: BC1 giành riêng cho phanh hao thẳng hoặc BC2 dành riêng cho phanh hao vào cua. Hệ thống Quản lý pkhô nóng động cơ (EBM) mới bao gồm tía cấp lực pkhô giòn hộp động cơ, chất nhận được phanh hao thấp hơn hoặc nhiều hơn thế nhằm cân xứng cùng với con đường phố hoặc mặt đường đua. Hệ thống hỗ trợ "đề pa" (Launch Control) được update, kích hoạt nghỉ ngơi vận tốc 9000 vòng / phút ít, tại mức msinh hoạt bướm ga 41 độ làm cho nước đề nkhô cứng rộng. Hệ thống ABS vị thương hiệu Bosch chế tạo cũng nhẹ hơn với gọn gàng hơn.
Tại Mỹ, Yamaha R1 20đôi mươi bao gồm giá thành là 17.300 USD (khoảng chừng 402 triệu đồng), trong khi R1M là 26.099 USD (khoảng chừng 606,4 triệu đồng) cùng sản xuất với số lượng giới hạn 500 chiếc/năm.